El Suspiro del Moro

Al sur de Granada, a 865 metros de altitud y en la vieja carretera de las Alpujarras, hay un puerto llamado el Suspiro del Moro: el punto donde, según la tradición, Boabdil, último sultán nazarí de Granada, se volvió para mirar la Alhambra por última vez y rompió a llorar, y donde su madre le contestó con el reproche más famoso del folclore español. La historia no es un invento, pero casi nada de ella resiste la verificación en la forma en que la contamos. La versión impresa más antigua que se puede fechar es una carta de fray Antonio de Guevara, obispo de Guadix, impresa en 1539, y allí el reproche es colectivo, va dirigido al rey y a sus caballeros juntos, y lo dice la madre a los suyos mientras cabalga por delante, de modo que Boabdil no llegó a oírlo. La frase que citamos de verdad aparece por primera vez en Luis del Mármol Carvajal, en 1600, atribuida a unos moriscos viejos que decían haber estado presentes. Y el historiador árabe al que suele adjudicarse el relato, al-Maqqarī, narra la marcha con detalle y no trae suspiro ninguno.

El puerto llamado el Suspiro del Moro está a 865 metros de altitud, en el término municipal de Villa de Otura, sobre la vieja carretera de Granada a la costa, justo en la divisoria donde la Vega de Granada desaparece a la espalda del viajero y se abre por delante el Valle de Lecrín. La leyenda que lleva pegada es de las más repetidas de España: Boabdil, Muhammad XII, último sultán nazarí de Granada, se detiene aquí camino del destierro, vuelve la cara para mirar la Alhambra, llora, y su madre lo derriba con una sola frase. Como literatura, la frase es perfectamente real. Lo que sigue es un intento de fecharla. Primero la cronología dura. Las capitulaciones para la entrega de Granada se firmaron en Santa Fe el 25 de noviembre de 1491 y las tropas cristianas entraron en la ciudad el 2 de enero de 1492. Sobre la fecha en que Boabdil salió realmente, las fuentes no se ponen de acuerdo, y el desacuerdo importa, porque la leyenda funde los dos días en uno. Mármol Carvajal sitúa entrega y marcha el mismo 2 de enero. El relato árabe que Pascual de Gayangos tradujo del Nafḥ al-ṭīb de al-Maqqarī dice que el sultán salió de la Alhambra el 2 de rabí I del año 897, que Gayangos convierte en 3 de enero de 1492. Y Guevara, el más antiguo de los tres, lo dice sin rodeos: Boabdil partió «otro día después que se entregó la ciudad y el Alhambra al rey Fernando». Dos de los tres testimonios más viejos ponen la salida al día siguiente de la entrega, no en ella. Vamos con la escena. La aparición impresa más antigua que he podido leer y fechar no es árabe ni es una crónica: es una carta de fray Antonio de Guevara, obispo de Guadix y después de Mondoñedo, predicador y cronista de Carlos V, dirigida al cortesano Garci Sánchez de la Vega e impresa entre sus Epístolas familiares desde 1539. Guevara la sitúa en su propio presente: anda de visita inquisitorial por los distritos moriscos recién bautizados, sube «un recuesto, encima del cual se pierde la vista de Granada y se comienza la del Val de Lecrín» —descripción exacta de este puerto— y un morisco viejo que lo acompaña le pide que pare y le cuenta la historia en un castellano roto que Guevara transcribe con intención cómica. En la versión de Guevara hay tres cosas que después se han perdido, y no son pequeñas. El reproche es colectivo: «Justa cosa es que el rey y los caballeros lloren como mujeres, pues no pelearon como caballeros». No va dirigido a Boabdil: la madre iba delante, le dijeron que el rey y los caballeros se habían parado a llorar, dio un palo a la yegua en que iba y lo dijo a los suyos. Y Boabdil no se enteró hasta más tarde: el morisco de Guevara añade que su señor decía muchas veces que, si allí mismo lo hubiera sabido, «o se mataran allí unos a otros, o se volvieran a Granada a pelear con los cristianos». Guevara cierra contando que al día siguiente le refirió el caso al emperador, y que Carlos V le contestó que muy gran razón tuvo la madre del rey y ninguna tuvo el hijo, «porque yo, si fuera él, o él fuera yo, antes tomara esta Alhambra por mi sepultura». Carlos V e Isabel de Portugal residieron en la Alhambra del 4 de junio de 1526 a diciembre de aquel año, lo que sitúa el episodio. Sesenta y un años después, Luis del Mármol Carvajal da en el libro primero de su Historia del rebelión y castigo de los moriscos del reyno de Granada (Málaga, 1600) la versión que de verdad citamos, y es cuidadoso con la procedencia de un modo que sus repetidores no serán. Primero recoge una versión según la cual Boabdil volvió a entrar en la ciudad, y luego dice que «unos moriscos muy viejos, que según ellos decían se hallaron presentes aquel día, nos certificaron» la otra. En la suya, Boabdil llega «a un viso que está cerca del lugar del Padul, que es de donde últimamente se descubre la ciudad», vuelve a mirarla, «comenzó a sospirar reciamente, y dijo Alauaquibar», y «viéndole su madre sospirar y llorar, le dijo: Bien haces, hijo, en llorar como mujer lo que no fuiste para defender como hombre». Y acto seguido registra el topónimo, que no es el nuestro: «Después llamaron los moros aquel viso el Fex de Alauaquibar en memoria deste suceso», el puerto de Dios es grande. El resto de la cadena es corto y rastreable. José Antonio Conde (1820) conserva el reproche de Mármol y el nombre árabe Feg Allah huakbar, y añade un discurso consolatorio del visir Yusuf Aben Comixa. Washington Irving, en el capítulo XCIX de A Chronicle of the Conquest of Granada (1829), funde a los dos: la fórmula de Mármol, el visir de Conde y los dos topónimos soldados en una sola frase. Irving traducido es la versión que viajó, y de ahí la escena pasa a la novela romántica española, donde Manuel Fernández y González la usó en al menos tres libros entre 1849 y 1860. El topónimo se puede fechar aparte del relato. Según el periodista granadino Gabriel Pozo Felguera, «Suspiro del Moro» aparece por primera vez en castellano en los Anales de Granada de Francisco Henríquez de Jorquera, redactados aproximadamente entre 1620 y 1643, y queda fijado administrativamente en 1752, cuando el secretario de Otura, al redactar el Catastro del Marqués de la Ensenada, anota que la Venta del Suspiro está a tres leguas de Granada. El puerto fue una venta de carretera antes de ser un monumento a nada.

El Suspiro del Moro es un puerto de carretera, no un monumento; es público y gratuito. Está a 865 metros de altitud, en el término municipal de Villa de Otura, provincia de Granada, sobre la antigua carretera de Bailén a Motril camino del Valle de Lecrín y de las Alpujarras; hoy la autovía A-44 se lleva el tráfico de paso por al lado. OpenStreetMap sitúa el puerto en 37,0704 / -3,6504, coordenada que coincide con la de la Wikipedia en español con unos 65 metros de diferencia. Conviene avisar de lo que hay y de lo que no, porque las guías son optimistas. A fecha de agosto de 2026, la propia página de patrimonio del Ayuntamiento de Otura describe el puerto y cuenta la leyenda, pero no menciona mirador, ni monumento, ni escultura, ni centro de interpretación. Dos noticias locales sobre la apuesta turística del propio municipio, de febrero y de abril de 2022, describen igualmente proyectos y no describen nada construido. En febrero de 2022 el alcalde, Nazario Montes, anunció un centro de interpretación sobre Boabdil como proyecto a medio plazo con fondos europeos, junto con un hermanamiento con Fez; no he encontrado constancia de que se haya inaugurado. Hay un restaurante de carretera veterano que lleva el nombre, en la carretera de Bailén a Motril, y otros negocios de carretera, pero ningún equipamiento de visita dedicado a la leyenda. El proyecto grande sí es real y tiene fecha. El 3 de diciembre de 2025 la Diputación de Granada presentó el Plan Director de la Ruta de Boabdil, un itinerario por 32 municipios —27 granadinos y 5 almerienses— que sigue el camino del último sultán hacia la costa, con un presupuesto de 16.119.620 euros con cargo a fondos FEDER y con la accesibilidad integral, física, sensorial y cognitiva, como principio declarado. Otura es el punto de partida. Si la visita se organiza alrededor de la leyenda y no alrededor del coche, ese plan es lo que hay que mirar antes de salir. Lo que el sitio ofrece de verdad es lo que Guevara describió en 1526, y no cuesta nada: este es el punto en que Granada se te va de la vista por detrás y se te abre el Valle de Lecrín por delante. En día claro se ven la ciudad y la Alhambra abajo, en la Vega, antes de cruzar. Ven desde el lado de Granada, para perder la vista en lugar de ganarla, que es de lo que va la historia entera, y abrígate: a 865 metros el puerto es frío y está expuesto en invierno.